İzmir Yollarında EDS Yoksa KGYS İle Hız Denetlenecek

Radyo Trafik yayınına katılan Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Denetleme Şube Müdürü Ayhan Saraç, 2023 yılını değerlendirdi, trafik kazalarını ve yoğunlukları önlemek için yapılan çalışmalar hakkında önemli bilgiler verdi.

Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Denetleme Şube Müdürü Ayhan Saraç, 2023 Yılı Trafik Değerlendirmesi ve Çalışmalar Hakkında Bilgiler Verdi

Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Denetleme Şube Müdürü Ayhan Saraç, Radyo Trafik özel yayınında 2023 yılının trafik verilerine dair değerlendirmelerde bulundu. Saraç, Türkiye genelinde artan araç ve sürücü sayısının, yolların aynı kapasitede kaldığı bir ortamda trafik güvenliğini olumsuz etkilediğini vurgulayarak, yapılan çalışmalar hakkında önemli bilgiler paylaştı.

ARAÇ VE SÜRÜCÜ SAYISI ARTTI, YOLLAR AYNI KALDI

2023 yılında ülke genelinde araç sayısının yüzde 9 arttığını belirtti. Özellikle büyük şehirlere göçün ve deprem sonrası göçlerin trafiği artırdığını ifade eden Saraç, trafik güvenliğinde ileri düzeyde olan ülkelerle karşılaştırıldığında Türkiye'nin geride olduğunu ve bu açığı kapatmak adına çeşitli tedbirler alındığını açıkladı.

GEREKLİ MÜDAHALELER YAPILIYOR

İstanbul'da trafik ekiplerinin personel sayısının artırılacağını ve yoğunluk haritalarıyla belirlenen kritik noktalara müdahale edildiğini belirten Saraç, trafik denetiminde elektronik sistemlerin etkin bir şekilde kullanıldığını vurguladı. Saraç ayrıca, MOBESE kameralarının ceza uygulamaya başlayacağını ancak temel amaçlarının ceza değil, trafik bilincini artırmak olduğunu ifade etti.

TRAFİK BİR ÜSTÜNLÜK ALANI DEĞİLDİR

Saraç, 2023 yılında kaza yerinde hayatını kaybeden kişi sayısını paylaşarak, trafik kurallarına uymanın hayati önem taşıdığını vurguladı. Saraç, özellikle hava koşullarının dikkate alınmadığı durumlarda yaşanan kazaların sebeplerini açıklarken, trafik kültürünün düzenleyici ve hayat kurtaran kurallara dayandığını belirtti.

ARAÇ SİRKÜLASYONUNUN EN ÇOK OLDUĞU İL İSTANBUL’DA ÖLÜMLÜ KAZA SAYISI DAHA AZ”

Saraç, Türkiye genelinde en fazla araç geçişinin yaşandığı İstanbul'da ölümlü kaza sayısının Ankara'ya oranla daha düşük olduğunu açıkladı. Saraç, bu verilerin takip edilip nedenlerinin analiz edildiğini ve buna göre önlemler alındığını ifade etti.

HIZ SINIRLARI ARTIRILMAYACAK

Saraç, hız sınırlarıyla ilgili gelen soruları yanıtlarken, yerleşim yerlerindeki hız limitlerinin standart hale getirilmesi hedefine vurgu yaptı. Hız sınırlarının artmayacağını ve Türkiye genelinde aynı standartlara sahip olacağını belirten Saraç, bu yönde çalışmaların devam ettiğini açıkladı.

KİMSE HAKSIZLIĞINI KABUL ETMEK İSTEMİYOR

Saraç, trafik kazası tutanaklarına dair yaşanan sorunları ele alarak, tabletler aracılığıyla yapılan düzenlemelerle müdahale süresini artırdıklarını belirtti. Kamu araçlarının karıştığı kazalarda ise polis müdahalesinin zorunlu olduğunu ifade eden Saraç, trafik güvenliğini tehlikeye atan kişilerin kurala uymamasının sorunun ana sebebi olduğunu vurguladı.

MOTOSİKLET DENETİMLERİ ARTACAK

Saraç, motosiklet kazalarının otomobillerden sonra ikinci sırada geldiğini belirterek, bu alandaki denetimlerin artırılacağını söyledi. Motosiklet kullanımının pandemi sonrası arttığını ve kurye denetimleri konusunda çalışmaların devam ettiğini açıklayan Saraç, sivil ekiplerin motosiklet sürücülerine yaptırım uyguladığını ve kamera tanıma sistemlerinin geliştirildiğini ifade etti.

Ayhan Saraç, konuşmasını “ İzmir’deki çevre yollarında EDS yoksa KGYS kameralarını kullanarak hız tespit etmeye yönelik çalışıyoruz.” diyerek tamamladı.

12 Oca 2024 - 16:47 İzmir- Gündem